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钢丝网骨架聚乙烯管穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管
摘要:在沟槽内铺设钢丝网骨架聚乙烯管时,如设计未规定其它材料的基础,应铺设在未经扰动的原状土上(电话,15333186516)。钢丝网骨架聚乙烯管安装后,铺设管道时所用的垫块应及时拆除。钢丝网骨架聚乙烯管穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管,套管内径至少大于管材外径150mm。 |
在沟槽内铺设钢丝网骨架聚乙烯管时,如设计未规定其它材料的基础,应铺设在未经扰动的原状土上。钢丝网骨架聚乙烯管安装后,铺设管道时所用的垫块应及时拆除。钢丝网骨架聚乙烯管穿越公路时应设钢或钢筋混凝土套管,套管内径至少大于管材外径150mm。套管内有接头时,则必须在试压合格后方可进行穿越。钢丝网骨架聚乙烯管在地面下铺设时,Z小管顶覆土厚度应符合规定:1)埋设在车行道下时,不宜小于1m;2)埋设在非行车道下时,不宜小于0.6m;3)埋设在水田下时,不宜小于0.8m。在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设,直管段结束端应设置固定支墩,以防止其变形压力传递到其他原件上并造成破坏。钢丝网骨架聚乙烯管压力试验包括强度试验和水密性试验两项内容,测试时一般推荐采用水作为试验介质:钢丝网骨架聚乙烯管的法兰连接部位应暴露以便于检查是否泄漏。当进行压力测试的设备系统稳定后,将压力上升到工作压力的1.5倍,稳压1小时,仔细观察压力表,并沿线巡视,如果在测试过程中并无肉眼可见的泄漏或发生明显的压力降,则管道通过压力测试。压力测试可以在钢丝网骨架聚乙烯管回填之前或之后进行,管道应以一定的间隔覆土,尤其对于蛇行管道,压力试验时,应将管道固定在原位。一般要等到排除管道内的空气之后,以稳定的升压速度将压力提高到要求的压力值,压力表应尽可能放置在该段管道的Z后处。
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